函谷关破了，一直被认为是铜墙铁壁的函谷关被攻破了，秦国再也没有可以阻止天宇王国进入关中的屏障了。-<>-./攻的始作俑者就是天宇王国的第三集团军得总司令吴起。
整整三个月炮火不停息的攻击，将整个函谷关内的七道城墙全部轰碎，往日的坚如磐石的城墙无法阻挡住巨炮的一个又一次的进攻。
一年前无法无天用巨炮攻陷平阳的一幕在函谷关重现，只不过现在发起进攻和防守的人换了，秦国少女那最后一片遮羞纱布被吴起无情的撕下来了。
为了这一个天宇王国花费的物资和人力是难以估计，或者说是吴起硬顶着巨大的压力完成了，而为了这三个月炮火可以不断的向函谷关内发动攻击，吴起前前后后忙了整整八个月的时间，创造了无数的奇迹。
吴起第一个要解决的就是运输问题，大批物资的运输问题，靠水路是行不通的，常常在黄河边出没的楚国士兵有可能随时袭击在黄河上面来回运输的船只，更何况黄河的航道并不是很好，越往内陆走，河道越窄。如今正是天宇王国和楚国在海上决战的时候，吴起没有办法弄到大量的船只，所以走海运的提议被吴起放弃了。
吴起的目标就瞄准了天宇王国正在进行的另一项的大工程，也就是程岩正在修筑的连接各州府之间的铁路。程岩的进度并不是很理想，飞矛城至淄博的铁路已经修好，火车三天之内从飞矛城跑到淄博，让所以的npc和玩家大惊，越来游戏之中也能修建铁路，虽然比起现实中的设备要差上许多，不过胜在速度很快，被许多玩家和npc所喜爱。
吴起听过这个消息也非常高兴，又间接通过玩家得知，在另一个特殊的时空（也就是现实世界，游戏中的npc无法深入理解），铁路是一项最基本得交通工具，将来必将全面普及。
吴起要求程岩立即修筑从邯郸至函谷关的铁路，从而方便资源的运输，却是被程岩拒绝。因为最初的计划李翔要先修通从飞矛城、淄博、邯郸的铁路，才能修建各州府之间的铁路，更何况淄博至邯郸的铁路也早已开始修建，根本无法抽出人手来修建从邯郸至函谷关外的铁路。
于是，吴起用“千里”传话石向李翔上了一份奏折，要求立即修建从邯郸至函谷关外的铁路，以方便资源的运输。李翔考虑到战争的需要，便答应吴起可以在程岩的协助下进行修建，但是淄博至邯郸的铁路也不能停工。
吴起当天就得到了消息，就用“千里”传话石告诉了程岩，程岩便抽调一部分技术人手开始研究函谷关至邯郸的铁路修建。
吴起则再函谷关外亲自担当起这条线路修建的总指挥，让庞涓从魏地调集大量的人力和物资，分成二十四个施工点在原有的官道旁边进行修建。
吴起则亲自去了一趟草原从老上单于和伊稚斜单于那里各借来了一百万人进行邯函铁路的修建，并且保证一旦修建完成后便帮助他们修建铁路，两位单于也是听说铁路这种东西抱着极大的兴趣，更何况现在草原没有战事，便也答应吴起的请求抽调各部中的壮劳力前往修建邯函铁路。
吴起转身又跑到邯郸游说正在邯郸城内无所事事的田单动用他的影响力，在邯郸城内发布修铁路的任务，奖励就是秦军战败时遗留下来的武器和盔甲。
玩家们听到有这种事情都抱着极大的热情，参与到修建铁路中去。至邯函铁路修建的最高峰，整个铁路线上的劳动力达到了一千万之巨。
修建邯函铁路，吴起采用修建一段，就完工一段的想法，往往就是这条铁路修建好了三天，第三天火车已经开到钢轨上面，朝更前面运输修建铁路的物资和人员。程岩派来的技术人员最大的难题，就是如何将两段从不同方向修过来的铁路平稳的对接，从而达到安全要求。
吴起这种只要进度完全不顾及其它方面的做法和巨大的人力和物力投入，造成了后果就是原本许多两、三年的工程，让吴起六个月就完成了。
而此时淄邯（淄博到邯郸）铁路才完成了不到三分之一，听到邯函铁路已经全线完工通车，程岩和天花都大吃一惊。
当他们来到邯函铁路上调查时才发现铁路确实是修通了，只不过质量实在是令人担忧，原本邯函铁路全线只需六天的时间就可以跑一个单程，现在却是需要十天的时间，多跑了整整四天。中间存在太多的隐忧，只不过没有****出来罢了。
可是此时邯函铁路上面已经全线在不停跑车和运输物资，还没有发生任何事故。鉴于这种情况程岩要求吴起每天保持至少三个小时对全线铁路进行维修，不然将终止铁路的运营。
在铁路和火车的建造方向，程岩和天花有绝对的权限，一旦他们声称邯函铁路无法达到运营的标准，那就意味着李翔会彻底停止邯函铁路上的运输，所有吴起只好答应。
吴起嘴上虽然答应了，但是却将每天停止运输的时间缩短到了一个小时，只能人员在上面进行简单的维修，更多的时间是火车在大量运输物资。这件事被程岩告到李翔那里，李翔也是笑了一笑道：“等到攻再来慢慢的对铁路进行维修吧。”
也就是在李翔这话说完的第三个月上，函谷关内的七道城墙被被攻破了。吴起早已准备好的五百万大军（多半是修铁路的劳动力直接转换而来），就杀入函谷关内河秦军进行了整整三天的搏杀，将近三百万的秦军几乎全军覆没。
秦国函谷关守将甘茂最终被庞涓重兵包围，甘茂自杀于函谷关内，将自己留在了函谷关内。