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第二一四章 最后一根救命稻草(1 / 1)

“他们怎么说?”

沃尔夫冈.保时捷将自己关在办公室内,即便是白天也拉上厚厚的窗帘,房间内漆黑一片,他只靠着灯光照明。对外他宣称是静静地思考一段时间,但是魏德金却认为,这位保时捷家族的掌舵人是承受不了如此沉重的压力,转而变得消极而又想逃避这一切。

这段时间魏德金变得尤为繁忙,他一方面要承担沃尔夫冈.保时捷撂下的担子,另外一方面则全力地向市场上寻求资金援助。短短几天内,他的头发就花白了一大片。

之所以造成今天的局面,其中很大一部分原因是源于魏德金出的“馊主意”,即拒绝了钟石伸出的“橄榄枝”。魏德金本人对此心知肚明,但现在他只能够用更加辛勤的工作来弥补之前对形势的错误判断。

但有些事情一旦错过,想要再挽回就不啻于难上登天。

这一天魏德金联系了德国复兴信贷银行,这是一家德国联邦政府拥有的国有银行,因为有国家信用的背书,所以魏德金认为从当中借入贷款的可能性远比其他商业性银行大。

保时捷集团目前面临的局面是,●,背负着高达130亿欧元的不确定债务,自身运营还有接近20亿欧元的资金缺口。在经济不景气的时候,任何一家商业银行都不可能贷这么一大笔资金给他们,这不止是因为他们糟糕的经营状况,更有对大众集团股价暴跌的长期考虑。

金融危机影响的不止是保时捷集团,大众集团的运营也遭受严重冲击,在这种情况下,原本就虚高的大众集团股价更是被银行家们集体看低,即现在插手保时捷集团的债务。那么就极有可能牵扯到130亿欧元的债务当中,这是任何一个银行家都不愿意面对的。

即便是国有银行,也摆脱不了这个顾虑,所以魏德金的拜访无功而返。

“他们拒绝了我们的请求!”

魏德金拉过一把椅子,默默地坐了下来,沉吟了半天。才不无苦涩地说道,“只是谈了十五分钟,他们就明确地拒绝了我们的贷款请求,即便我们以30%的低比例市值抵押,他们也丝毫不为所动。虽然全程他们都表现得客客气气,但我却看不到任何一丝可能获取贷款的可能。”

“……”

灯光有些昏暗,魏德金只听到沃尔夫冈.保时捷长叹一口气,看不真切表情。半晌突然刺啦一声响起,一根火柴凭空燃起。只见沃尔夫冈.保时捷口中叼着一根硕大的雪茄烟,正凑着火苗烘烤着。

火苗一闪一闪地跳动着,映照在他那张憔悴的脸上。魏德金突然发现,几天不见,沃尔夫冈.保时捷的脸上出现了很多皱纹。

“复兴银行没戏的话,我们还有一个选择。”

魏德金绞尽脑汁,搜肠刮肚地想了半天,最终才缓缓地说道。“不过应该是我们最后一个选择。因为前几天我和财务顾问商谈过,他们说在这种情况下发债根本就不可能。能获得票面资金的一半都算是奇迹了。”

“我们还有选择?”

半躺在老板椅上,沃尔夫冈.保时捷长长地吐出一缕青烟,自嘲地笑道,“没想到,我们到现在还有选择。文德林,说说看。我们到底还有什么选择?”

“企业救助基金!”

虽然沃尔夫冈.保时捷的态度很是轻佻,但魏德金并没有太在意,面色肃穆地说道,“对,就是联邦政府的企业救助基金!”

说到这个企业救助基金。是在3月4日刚刚宣布的一个规模在1000亿欧元左右的救助基金。因为受到美国方面救助三大汽车企业的启发,加上德国众多企业陷入通货紧缩的困扰,所以德国政府在这个时候宣布成立这样一个基金,目的就是为众多的企业开启更多的融资渠道。

但是这个基金刚成立,就遭受了很大的非议。批评者认为,德国政府公然干扰行业内必然的结构调整,将产生严重的不良后果,刺激那些经营不善的企业更能得到国家的帮助,从而产生不公平的竞争。

在众多反对者当中,尤其以戴姆勒.奔驰和宝马集团的声音最为响亮,因为这直接影响到它们的利益布局。

到目前为止,包括欧宝汽车等很多汽车企业被列入到首批救助名单当中,保时捷集团暂时还没有提出申请。

“只要我们提出申请,剩下的就看批准的情况!”

魏德金掰着手指细数道,“750亿欧元的流动性担保,和250亿欧元的现金贷款,只要我们能够从中分取到一部分,那么我们面临的困局将不攻自破。相关的申请条件我也看过,很大一部分我们都符合,只有目前陷入收购案这一条,我们恐怕会面临一点困难,但我个人认为,问题不会很大。”

“真的能够挽救我们?”

沃尔夫冈.保时捷的脸色一点点地发生了变化,听到最后,他挺直腰杆,目光灼灼地盯着魏德金看,“如果我们能够申请成功的话?”

“还是那句话,如果我们能够申请成功的话,一切问题都会迎刃而解!”

魏德金没有躲开沃尔夫冈.保时捷灼人的目光,勇敢地迎了上去,“只要我们能够继续收购计划,大众集团内部的资金将是我们解开一切问题的关键。”

“钟石那边?”

很显然,沃尔夫冈.保时捷被说动了,但到目前为止,他还是担心有人从中作梗,这个人显然就是他们之前得罪了的钟石。

关于钟石在暗中破坏他们的收购计划,在再三验证之后,他们已经十分确定了。但即便是知道对方的身份,他们对此也是一筹莫展,因为对方行的是堂堂正正的招数,如果保时捷方面迎战的话。只能和对方拼资金了。

但资金问题,却是保时捷集团目前面临的最大问题。

别说拼资金,就算是钟石在资本市场和他们作对的消息,保时捷集团也要高度保密。因为消息一旦泄露出去,恐怕市场立刻掀起另一场针对保时捷集团的狩猎行动,毕竟和前一次行动比起来。这一次他们面临的对手要强大数十倍之巨。

“争取和解吧。”

魏德金同样无计可施,半晌才无奈地摇了摇头,“对于这样一个人来说,我们所有的招数都不可能奏效,所以最终只能寻求他的原谅,最好的办法就是以那个价格接下所有的股本。”

其实在内心深处,魏德金对钟石的举动颇不以为然。但是他深知,自己的老板对自己先前放弃钟石的做法已经非常不满了,所以在这种情况下他只能顺着沃尔夫冈.保时捷的意思说下去。否则会引起更多的麻烦。

“也只能这样了!”

沃尔夫冈.保时捷一副理所当然的表情,长长地出了一口气,附和着说道,“适当的时间,我们请他过来,消除一下双方的误会。如果有必要的话,我们甚至可以出让一部分的利益。得罪这种人,实在是得不偿失。”

“的确得不偿失!”

魏德金在心底默默地想道。即便保时捷集团成功收购了大众集团。但总资产规模仍然比不了天域基金。这样的话最好自然是朋友,最不济也是个陌生人。要是做对手实在是有点过分了。

这一刻,魏德金也为当初鲁莽的行为感到有点反悔。

……

无孔不入的媒体很快就挖到了保时捷集团申请救助基金的消息。

事实上保时捷集团也没有打算隐瞒,在他们频繁地向银行财团们求助之后,他们陷入流动性危机的消息已经开始不胫而走,只不过他们一直没有承认罢了。现在这个消息一传出来,大家这才恍然大悟。

说起来保时捷集团很符合这个汽车工业救助基金的要求。但是在故事里,总有个转折,他们的申请在德国掀起了一场轩然大波,以至于他们遭受了远比其他汽车企业更多的非议。

问题出在了得志时期的沃尔夫冈.保时捷身上。

当初保时捷集团志得意满地宣布收购大众集团,为了搞定下萨克森州政府。沃尔夫冈.保时捷和他的手下将下萨克森州政府告上了欧洲知识产权法院,还高调地宣布,将对收购后的大众集团进行整合。

所谓整合,即要裁员!现在的一部分大众集团的员工要失业!

对于一个严重依赖大众集团的下萨克森州政府来说,这无疑是不能够忍受的。尽管后来欧洲知识产权法院判定《大众法》违背了自由竞争原则,属于无效的法律。但下萨克森州政府因此和目前的大众集团管理层紧密地团结在一起,坚决地抵抗来自斯图加特的收购。

目前保时捷集团陷入危机,对方自然不会放过这一次痛打落水狗的机会。

“我们的州议员绝不会同意他们的救助申请!”

下萨克森州政府的州长乌尔夫高调地宣布,“这也代表我们政府的意见。同时我们的国会议员也不会同意保时捷集团的救助申请。对,坚决不会同意!”

“这极其荒谬,救助基金原本是为了救助那些兢兢业业的德国工业,振兴国家的经济所用的。如果将这些钱投入到一家靠着衍生品金融业务发财的公司,这简直不可理喻。这还是救助基金成立的本意吗?如果真的成功申请了,让那些辛勤工作,为这个国家工业殚精竭虑的人会怎么想?”

“我们绝不同意!”

乌尔夫死活不松口,只留下这么一句话!

同样,作为豪车领域的直接竞争对手,奔驰和宝马集团更是一个接着一个地跳了出来,指责保时捷公司公然浪费纳税人的资金。

和指责欧宝公司不同的是,奔驰和宝马指责保时捷的策略,不约而同地放在了对方收购大众集团的事件上。两家公司宣传,保时捷集团不自量力的收购,是他们陷入危机的根本性原因。如果救助基金选择帮助他们,这就是在间接地帮助他们完成收购。这不止是对大众集团的不公平,也是对整个商业规则的一次重大挑战。

直接卷入了四家汽车公司,而且全部是德国制造的翘楚,这一话题顿时引起了全德国范围的热烈讨论。报纸每天都是成篇累牍地报道相关新闻,各路专家走马观花地上台评论,时不时还有议员、政府高官出来表态,整件事呈现出一副极度“繁荣”的事态。

大集团的极力反对、舆论一片倒的架势,再加上官员们的煽风点火,使得保时捷集团申请政府救助基金的计划,终于在5月底出现了一个不出乎意料的结果。

他们被拒绝了。(未完待续。。)

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