但舒翰的这种想法,显然是不被接受的,别说是在黑铁城,便是在神圣同盟和广元国都同样不被接受,因为利益集团已经形成,而资本的贪婪是没有底线的,这些天行者们自然希望能够吞并其他的势力,从而让自己的资本更加庞大,怎么可能接受和平的合并呢。
这一点,便是没有什么政治经验的舒翰也都明白,所以他心中的这一点想法,几乎没有跟其他人说过,对外也依旧是一副拥护刘三毅等人决定的样子,只是他内心深处,对于这样的安排并不满意,对于刘三毅等人来说,神圣同盟和广元国是外人,是图谋不轨的坏蛋,但对于舒翰来说,大家都是自己人,是在末世中,应该互帮互助的人,三方之间何必最终去面对战争呢,这是十分不必要的事情。
但奈何,这种幼稚的言论显然在如今的现实之下,会显得十分虚假,因此舒翰也从来没有说过,三方之间勉强有这么一年半载的和平期,对于舒翰来说,已经是十分难得的事情了,至于如今,各方虽然依旧保持着表面上的平稳,但整军经武也确实是在进行着,谁也不知道什么时候就会开战。
舒翰这个时候唯一能够做的,便是替这些天行者们看守好大后方,保证他们的后勤不会出现问题,同时便是抓紧时间,打通华金城到黑铁城之间的铁路大动脉,这条铁路从去年秋天开始动工,到如今也有半年的时间,但进度一直不快,因为环境过于恶劣,地质专家和工程师们所选择的铁路修建方案,本身便是在大山之中寻找相对比较平坦的地方,但也只是相对而已,人们需要把那些缓坡削平,然后要把那些低谷填埋,才能够铺设铁路,大部分路段都需要重新进行建设的,这就需要花费大量的时间和人力。
同时这条道路是完全建立在深山之中的,根本就没有多少的地方可以让工人们落脚,这些工人们过的非常辛苦,往往只能够搭建一个帐篷就在工地周围生活,吃的东西也都非常的粗糙,都是一些干粮等等,不像现代的工人,起码有简易样板房可以住,里面还会有电视机,空调等等,吃饭也总归是热的,最起码盒饭还是有的,但在这个时代,这些东西统统没有,工人们辛苦一天之后,连想要洗个澡都很困难。
同时还要提防周围的野兽会随时来进攻他们的营地,可想而知这其中到底有多么的辛苦,也正因为如此,工人们的工作效率总是不高,毕竟物质上实在过于频发,而黑铁城本身也没有什么精神鼓励,这些来修建铁路的人,无一不是卖苦力的,其中大部分都是山麓城和邙城那些叛乱分子的后代和相关者,本身对于黑铁城的政权是有着厌恶的,如今更是被当做奴隶一样对待,指望他们有什么积极性,显然是不可能的。
同时监工们对待他们也十分的残忍,只要工期之内的目标没有达到,便是非打即骂,很多工人本身物质条件就很差,还要被打骂,积极性自然是一丝一毫也没有,同时外部环境和施工的条件非常差,因此半年的时间过去,整条铁路不过才修建了不过十几公里而已,距离完全通车,恐怕没有七八年的时间是做不到的。
这个速度显然是不行的,按照如今三方之间的节奏来看,恐怕要不了三五年的时间,终究会有一方忍不住,向其他己方开战,到那个时候如果黑铁城和华金城,这两座黑铁城内最为重要的城市还没有开通铁路,那么后方的资源和补给运送到前方就会花费更多的时间,因此他们必须要赶在这个时间节点之前,做完这一切才行。
而已如今的开工进度来看,显然是来不及的,对此,整个黑铁城也是非常的着急,但却没有办法解决,一来人力已经严重不足,工厂的建设,还有其他道路桥梁的建设,早已经让如今的黑铁城入不敷出,除非他们再让一批农民进城,从而增加劳动力,但这一步显然不能够再继续走下去了。
因为通过这两年多的努力,黑铁城整个人口结构已然发生翻天覆地的变化,在此之前,整个黑铁城三十五万人中,只有六万人是城市人口,剩下的二十九万则全部都是农村人口,比例大概是五分之一左右,也就是百分之二十,这是一个农业社会所能够做到的极限,就是如此,还是靠着黑铁城周围有大量的山林可以打猎才能够勉强维持。
如今黑铁城一百六十多万的人口,将近八十万人住在城市中,人口比例已经达到了一比一的地步,这对于一个尚且还没有农业机械,只有化肥的社会来说,已然是处于十分危险的边缘,如果再增加城市人口,减少农村人口,整个社会都会出现危机。
毕竟谁也没有办法保证,下一年便一定会风调雨顺,之前的两年时间,黑铁城为了保证山麓城和邙城的安定,因此减免了农业税,但同时黑铁城的各项工作都在有条不紊的展开,之前存储的粮食此时早已经耗空,如果这个时候来一场水灾或者是旱灾,导致一个地区颗粒无收的话,那么黑铁城就会立刻面临十分严重的粮食危机,这是谁也不敢放肆的领域。
民以食为天,这是亘古不变的道理,如果没有饭吃,那么人民就会在瞬间变成洪水猛兽,夺走一切站在他们面前,阻挡他们获得口粮的东西,直到他们死去为止,这种粮荒的可怕,史书之中不绝于耳,众人自然也明白其中的道理。
而今年的粮食是否能够丰收就十分关键,在这个时候,如果再减少农民的数量,如果出现任何一场灾难,都不是黑铁城所能够承担的,他们必须得小心小心再小心才行,所以在这个节点,黑铁城显然不会去做风险那么大的事情,因此人员上是很难再去调节的。90看
更何况,工作环境如此恶劣,每个月都会发生一些死亡的事件,有的时候发生山体坍塌,甚至一次十几人丧生,黑铁城并不大,这些消息,坊间自然是很快便会传遍,也正因为如此,想要进行安排还是非常困难的。
毕竟你很难去强迫别人参与这一项劳动,自从矿区改革之后,除非是那些背叛者的后代和亲属以及关联者,不然基本不会遭受这样的待遇,也正因为如此,工人的数量就是如此,一共不过四千人而已,但铁路的修建速度却要加快,即便是杜尔新等人也没有办法。
进行物质上的奖励,这是一件很困难的事情,毕竟物质上的奖励真的很难,整个黑铁城想要运送物资到这深山老林去,都要花费大量的金钱,单单是运送铁轨所需要的材料,便已经让黑铁城精疲力竭,更别说让他们再去运送其他的物品了,至于更加严厉的惩罚措施,这也很难,毕竟他们本身都是罪人,工作积极性本身就不强,即便再增加惩罚措施,他们也就只能够做这一点工作而已,怎么可能增加效率。
为此,杜尔新等人也是皱眉,说到底,这段路想要修建铁路,确实是太难了,对此,他们也没有什么办法,除非是科技进步,就像现代,即便是十万座大山的贵州,云南等地,都能够天堑变通途,如果具备这种设计和施工能力,那么自然不用畏惧,毕竟华金城和黑铁城之间确实是有山沟险壑,但其危险程度,显然是不能够跟云贵川这样的地形地貌相提并论的,在那种地方,现代都能够修建起一座座高架桥,一条条盘山公路,这么点地形上的困难,自然是可以克服的。
但奈何,他们手中的设备实在是过于的简陋,无非就是一些工匠们日常使用的工具而已,没什么特别的,与之前相比,唯一的先进便是现在火药管够,同时通过华金城到梓潼的路线建造,让舒翰手下拥有了一批掌握爆破的人才,这些人可以通过对地形的测算,将炸药安置在合适的位置然后引爆,从而让施工变得相对方便很多,还有便是一些大型器械,比如火车运输,虽然如今只铺设了十几公里的铁路,但起码让运输变得相对容易一点,还有便是电路线的架设,让人们可以使用焊接工艺和动用到一些电器设备。
这相比起以前来说,已经是极大的进步了,其实在这些铁路工抵达之前,华金城的电路工和电线设备安装人员,就已经在附近安装了电线,这已经让铁路工们过来的时候可以使用到电,当然,两者施工的难度也并不相同,电线工人只需要按照点来设计铺设就行,而铁路却是需要一直延伸的,难度自然不同,但说到底,舒翰一直认为,精神上的鼓励是很重要的。
如果是一群根本没有任何工作积极性的人来工作,那么就真的很难把速度提上去,即便面对监工们把鞭子和责骂,他们也只会应付了事而已,在其他手段暂时无法安排的情况之下,舒翰能够做的便是精神上的鼓励。
在他和几位专家学者的建议之下,对这些罪人的后代和亲属,关联者们制定了详细的鼓励措施,比如说只要工作达到目标,便可以放假,让他们到华金城来休息三到五天的时间,然后每个月,施工队都会对整个团队的人进行一次评比,选出二十名优秀工人,这些工人将得到两倍的薪水,同时还有一个月三天的休息时间,另外便是在项目结束之后将获得自由身等等。
通过这种方式来进行刺激,至于物质上的奖励,则从深山之中搬运到华金城中,让他们在来到华金城休息的时候,可以免费提供食宿,让他们在华金城里逛一逛,重新回归一阵子文明社会的生活。
这样的话,物质奖励相对就会比较容易一点,不用把奖励搬运到山上,也让工人们有一个休息的时间,这样代价并不会特别的大,同时在另外一方面,舒翰提出奖励的范围一定要大,要让大多数人都觉得自己可以获得这一个奖励,而不要把数量设置的太少,这样处于末尾的人,就肯定知道,自己即便再怎么努力也争不过最前面的那些人,这样的话,他们的积极性就很难提高。
所以对于奖励要分层次,少一点没关系,但必须要有,只有这样,才能够刺激这些工人们去投入热情,在这一方面,舒翰显然是比较有经验的,毕竟他当初便是矿区的一个奴隶,从这上面爬上来的人,自然明白对于奴隶们来说,这种来自于精神上,组织上的鼓励,到底有多么的重要。
而除此之外,自然是增加工人们的舒适性,这一方面如果不加强,那住在这其中等同于坐牢,不,比坐牢还要来的难以忍受,就像矿区的矿工们一样,整日里活的人不人鬼不鬼,这即便再怎么鼓励也不行,因此舒翰提出,最起码要保证这些工人们再工作结束之后,有一口热的吃,同时要有不漏雨的房子住,这个要求并不难,但在深山老林中想要做到,简直是一件具有挑战性的事情。
毕竟山道崎岖去,想要在上面搭建帐篷都很难,往往是分散在十几个山头,有的工人们上班,单单是走山路就需要花费一两个小时的时间,等到工地的时候,已然是精疲力尽,也没有可以工作的机会了,这就是地形的基础知识,想要改变,首先就要认清楚现实。
针对这一方面,舒翰提出,在修建铁轨之前,要优先为工人们安排住宿地点,不能够随便,实在不行,拿炸药炸,也得让他们拥有一个相对平坦,且靠近铁轨施工地点的住所,只有这样,他们才能够在休息的时候安心休息,在工作的时候,不需要走那么漫长的一段路。