命运的裂变(2)(1 / 1)

日本突然获得了如此惊人的财富,侵略欲望大涨,开始盯上了俄国。

用大英帝国的眼光看日俄战争中日本的胜利,其实是符合他们在全球的战略布局的,“我们杰出的、精神抖擞的、东方小小的被保护者日本人,决心为我们打败俄国人”。而日本血拼出的是15亿日元的外国债务和庞大的战争消耗,近4倍于甲午战争所得!此时的日本已经?疯狂了,不出去掠夺,就无法偿还如此之高的债务。无论是甲午战争,还是日俄战争,除了流血的输赢双方之外,更有狂吃外债承销大蛋糕的国际银行家在幕后偷笑。

李鸿章还为国际银行家准备了另外一块更大的蛋糕,这就是中国的铁路网融资。大清帝国可能没有想到,正是铁路风潮葬送了自己的统治。

铁路当然是个好东西,关键是??来控制。

用明治寡头的话说就是,他们亲眼看到在印度,大英帝国的铁路修到哪里,哪里就沦为悲惨的殖民地。大清帝国早已奄奄一息,根本不可能拿出银子来修建全国的铁路网,而国际银行家已经?急不可耐了。

第一笔铁路贷款归于汇丰和怡和洋行,这是天津到奉天和牛庄的线路,担保就是北京到山海关一线的全部铁路资产。换句话说,如果贷款还不上,英国可要租用北京了。所有铁轨、车皮、火车头等业务都归了怡和。做鸦片勾当起家的怡和,终于进行了产业升级,居然做起了体面的买卖。

第二笔铁路生意是上海到南京的沪宁线。长江?流域本是英国人的势力范围,但是俄国人不满英国山海关的铁路威胁到他们的码头,跳出来搅场子。结果是俄国扫兴而去。如此一来,汇丰和怡和在沪宁线这一中国最富庶的地区垄断了铁路运输,他们可以任意制定费率而不必担心竞争,因为贷款条件中禁止在同一地区再修铁路。

日俄战争之后,日本接管了南满铁路系统,但无钱维护修理,日本实在欠了太多的钱。横滨正金银行只能求助于汇丰,正金银行可以独步日本,但在国际金融市场还是小弟。

一条条铁路被抵押给了外国银行,仿佛一根根锁链牢牢地绑在大清帝国的身上。

终于,这个曾经?辉煌的巨人,腐朽堕落的躯体上面满是西方的金融秃鹫,它们有时相互厮打,更多的时候却是猛啄已经?枯干的尸肉,它们满足后那冷峻警惕的目光,四处查看潜在的威胁。

参考文献

〖1〗TheHouseofMitsui,OlandRussell,Little,BrownandCompany,1939,p142

〖2〗出处同上,p87

〖3〗出处同上,p148

〖4〗出处同上,p155-156

〖5〗出处同上,p160

〖6〗JapaneseBanking,NorioTamaki,CambridgeUniversityPress,p23

〖7〗出处同上,p24

〖8〗TheHouseofMitsui,OlandRussell,Little,BrownandCompany,

1939,p168-169

〖9〗JapaneseBanking,NorioTamaki,CambridgeUniversityPress,p24

〖10〗TheHouseofMitsui,OlandRussell,Little,BrownandCompany,1939,p183

〖11〗Mitsui:ThreeCenturiesofJapaneseBusiness,JohnG.Roberts,

ArtMediaResources,1989,p126

〖12〗JapaneseBanking,NorioTamaki,CambridgeUniversityPress,p46-48

〖13〗出处同上,p58-60

〖14〗出处同上,p61

〖15〗从汉冶萍公司看旧中国引进外资的经?验教训,汪熙

〖16〗出处同上

〖17〗出处同上

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