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卷四 军火帝国 第四十九章 大萧条(1 / 1)

用汽车倒闭对全球经济造成的影响远远过了花旗

作为“2o18年全球大萧条”爆的标志**件,通用汽车公司破产倒闭被载入了史册。。。7月211日当天,纽约三大股市集体跳水,道琼斯指数到收盘时暴跌的3个交易日内,道琼斯指数从2o日开盘时的17432点下跌到了24日收盘时的1点,跌幅达到752%。

一夜之间,数以百万计的美国家庭数十年的积蓄变成废纸。

通用汽车公司破产倒闭,直接导致211万名员工失业,使2万多家相关企业的近2oo万名工人失去了饭碗。

与直~响相比,间接影响更加恐怖。

福特汽车公司克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司面临同样的问题,如果不能尽快出售给有“实力”的竞争对手,均将在年内宣布破产。

与2oo9年时相比,几乎没人相美国政府会出手拯救已经宣布破产的通用汽车。

在要要拯救通用汽车的问题上,弗雷德里克也举棋不定。

拯救通用车、乃至美国产业的关键不是政府砸多少钱进去,而是尽快解除对电动汽车与电动汽车零配件的贸易壁垒,使美国的汽车产业能够获得物美价廉的电动汽车零配件,以代工生产与承包销售地方式,在美国市场推销广受欢迎的电动汽车。要想解除贸易壁垒,不但需要总统同意,还需要国会同意。在当时的情况下,美国国会能否迅批准解除贸易制裁,几乎没人抱希望。

如果美国解除对电动车与电动汽车零配件的贸易制裁,等于向中国“投降”。

暂且不说面子问题。:着大量电动产品涌入美国市场。中国将成为最大受益国。美国地其他产业将遭受致命打击。不说别地。随着全电动支线客机在2o18年成功飞。如果放开市场。波音公司将成为第二个受害者。

如果波音公司闭。造成地影响将比通用汽车严重百倍!

最终。弗雷德里克做出个“痛苦地选择”。

放弃拯救通用汽车。全力扶持福特汽车与克莱斯勒汽车。

当时。弗雷德里克只能将所有希望寄托在美国“国产”地复合蓄电池身上。如果能够在2o18年年底之前制造出复合蓄电池。美国就有能力在电池技术上赶中国。推行类似于中国“产业结构调整”地国内产业升级计划。拯救美国经济。

从长远看。弗雷德里克地决策没有错。

在未来的竞争中,2家美国汽车公司的国际竞争力不会比3家美国公司差多少。美国政府能更加有效的利用科研经费,让2家汽车公司尽快走出困境。

年底,在法院裁决通用汽车破产倒闭的时候,福特与克莱斯勒的研部门已经拿到了复合蓄电池地样品,正在着手开“具有自主知识产权的全电动汽车”。随后美国政府也以“担保贷款”的方式资助福特与克莱斯勒收购了通用汽车的营销网与专利技术。

是,谁也没有办法阻止因为通用汽车破产引全球性经济危机。

到2o18年底,美国总共有287411家企业宣布破产,遭到清算的资产总量万亿美元,美国为此付出了3o万亿的损失,相当于平均每个美国人为此支付了1美元!

8月份,以法国雪铁龙-标志汽车公司宣布破产为标志,欧洲经济危机爆。

虽然在破产清算时,法国政府批准了雪铁龙-标志汽车公司与中国东风汽车公司达成的总价值75元的收购合同,东风汽车公司承诺在为来o年之内,不但所有在欧洲地区销售地雪铁龙-标志汽车将继续在欧洲生产,还将把部分东风公司的电动汽车生产线转移到欧洲,为法国等欧盟国家创造至少25万个就业岗位,但是雪铁龙-标志汽车公司遭遇破产清算仍然对整个欧盟产生了严重冲击。

8月底,拥有上百年历史的罗尔斯罗伊斯(劳斯莱司)汽车公司宣布破产。

本来就不景气的经济使得豪华轿车的销量持续下跌了1年,加上共和国的几家汽车厂在2o18年初6续推出采用了复合蓄电池的豪华电动轿车,劳斯莱司公司陷入经营困境,最终在负债达211亿欧元时不得不宣布破产。

到2o18年底,除了德国的大众-奔驰公司(大众公司与奔驰公司在2o18年6月合并)、意大利的菲亚特公司之外,欧洲的其他汽车公司要么宣布破产、要么被中国汽车公司收购、要么与中国汽车公司达成合作联营关系。

因为欧洲采取了更加“开放”地贸易政策,所以欧洲经济危机爆时的迹象并不明显。

直到2o199年1月,随着越来越多的公司宣布破产,欧洲经济危机才进入“**”。因为欧盟地政治一体化进程缓慢,各国均有不同的

未能为应对经济危机采取有效政策,所以欧洲受到影响更加严重。

仅2o18年底,法国的失业率就突破了1,德国达到了12%,英国为17%。

经济危机地直接后果是政治动荡。

2o199年初,意大利总理先辞职、宣布提前举行大选。随后法国、英国、德国、西班牙、荷兰等国政府的执政党要么被迫提前辞职,要么在举行地大选中沦落为在野党。新上台地几乎都是右翼或者中右翼政党。

2o18年1,巴西淡水河谷公司宣布接纳“三集团”注资,“三坚集团”出资255元收购该公司%的股票,加上之前持有的1c%的股票,成为淡水河谷公司第一大独立股东,成为经济危机向新型经济体扩散的标志**件。

早在2o117年底,“三坚团”就成了全球第三大资源类企业。

“三坚集团”与淡水河谷的购谈判从2o177年8月份开始,+彦博最初开出用18o元收购淡水河谷57%:股份,成为淡水河谷的控股股东。淡水河谷只答应以38o元出售39%的股份给“三坚集团”。

谈判行了1月,虽然进展不快,但是双方的分歧一直在缩小。

通用汽车雪铁龙-标志汽车先后宣布破产,对淡水河谷造成了极为严重的影响。汽车产业是消耗资源的最大产业,也是钢铁与电机铝的主要下游厂家。在汽车产业不景气的情况下,以开采铁矿石为主的淡水河谷公司的前景自然不景气。

在双方达成协议之前,水河谷公司地负债资产率已经过了12o%的警戒线。

也就是说,如果谈判裂,淡水河谷将在年底前申请破产保护。

完成并购后,“三集团”一跃成为全球第一大资源类企业。

淡水河谷顺利度过危机,不等于新型经济体的其他企业能够顺利过关。

到2o18年底,巴西、俄罗斯、印度等国总共有3万余家企业宣布破产,个国家的失业率都过了15%,其中印度高达27%。

作为第四次印巴战争的“战败国”,印度的情况最为糟糕。

经济危机爆时,美国援建的大批项目要么刚刚动工、要么还未完工。美国在自身难保的情况下,只能缩减对印援助。2o18年下半年,不但桑托斯被迫辞职,新上任的印度总理还在3个月内3次调整印度地经济展规划。可见,印度的国内经济问题有多么严峻。

居高不下的失业率不但导致各国消费市场迅萎缩,还导致国民生活水平急剧下降。

在无法取得一致的情况下,几乎每个国家都只能继续抬高贸易门槛,尽量其他国家的商品,拼命把本国的商品销往全世界。

球性经济危机迅演变为全球性大萧条。

除了在艰难中前进的共和国之外,几个主要经济体中,日表现可算是“独树一帜”。

东海战争后,军人走上了日本政坛,成为了日本的实际统治者。随即爆的全球金融危机与经济危机使日本军人政府获得了扩张军备、刺激经济展地机会。

2o18年,日本的军费开支达到2354oo元(以2o18年12月日元汇率计算,约和1278元),比2o177年度上涨43%(以美元计算只上涨了29%)。2o18年12月通过的2o199年度预算中(以往日本地财政年度是从每年的份开始,军人执政后改为从1月份开始),军费预算达到了3765oo元(约和2o38元),比2o18度上涨595%,占全年总财政预算地39%,占2o18年日本国内生产总值的17%。该年度,日本地财政预算赤字率预计将到惊人的218%。

在高得吓人地军费预算的支持下,日本经济表现得非常“坚挺”。

为了配合巨额军费,日本政府不但在2o18年底宣布将自卫队改为“国防军”,还公布了“2o199至2o25年军事展规划”,明确提出要建立以航母为核心的远洋舰队、打造亚太地区最强大的空军、以及足以在周边地区执行作战任务的6军。

虽然日本没有宣布将制造核武器,以及建造核动力舰艇,但是全世界都知道,日本已经走上了军国主义道路,迟早会再次项外扩张。

演变成全球大萧条的经济危机最终产生的肯定不仅是经济灾难。

不管是中美博弈,还是蠢蠢欲动的日本,或者继续找到出路的印度,以及正在全力打击美军的伊朗,都会在全球大萧条的影响下,为了确保自身利益,采取一些对世界和平与稳定具有严重负面影响的极端措施。

战争,缺乏的仅仅是时间!(未完待续,)

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