让李柏感到不妙的，不只是不断进击的突围集团。
要是普通的突围集团，领先几分钟不算问题，后面主集团一波流就追回来了。
问题是现在主集团也没有车队要提速的意思！
第一个冲刺点可是离得不远了啊！
李柏通过【比赛即时界面】的光标，细数了一下突围集团都有哪些车队，都有哪些车手！
除了前面提到的，来自以色列博泰车队的表哥弗鲁姆以外。
还有：
维斯玛车队，朱利安·费尔莫特。
阿联酋航空，莫拉诺。
盛唐-ag2r，德里斯·德邦特。
旺蒂车队，范德霍恩。
崔克车队，丹·霍尔。
乐透车队，塔米尼奧。
博拉车队，菲利普·马切尤克。
快步车队，斯维切克。
这里头有不少大鱼！
李柏虽然没认出所有人，但阿联酋航空的莫拉诺。
还有乐透车队的塔米尼奧。
都是之前环法的模拟比赛，或者昨天的比赛里，给他留下深刻印象的车手！
尤其是塔米尼奥！
昨天他在主集团的冲刺中，抢到了赛段的第二名。
虽然塔米尼奥跟其他车手们的分差差距不大。
但如果没有李柏，他也是争夺冠军的有力人选！
而且，最关键的是，这里头想拿总冠军的车队可不少！
像阿联酋航空、维斯玛、快步、崔克
这些都是强队，想要争夺总冠军很正常。
顺手为车队多拿点荣誉嘛！
而像乐透、以色列博泰，他们是目前的19支车队中，除了中国队以外唯二的两支非世巡车队。
但他们的积分距离升级只有一步之遥。
所以，在环桂省这样的“小比赛”里刷分，就成了他们的首要目的！
盛唐-ag2r跟他们的情况类似。
只是他们是为了升级，而盛唐-ag2r是为了保级。
这里必须得说，栗莎可没有干涉主教练的安排。
她没让自家车队的车手们给李柏让路。
没必要这么做，毕竟盛唐-ag2r现在面临的保级形势很严峻。
所以，不管是主教练，还是他们的车手们，也都很努力地想要争夺冠军！
“这就说得通，为什么这些车队在主集团里不积极领骑了！”
李柏在心里暗暗地想。
他们已经有车手在突围集团里了。
有什么好着急的呢？
该着急的是现在在总成绩榜上第一位的中国队！
中国队想要帮助李柏继续争夺赛段成绩。
那就得安排副将去控场领骑。
就得消耗副将去帮李柏去追击突围集团。
否则，突围集团就一路狂飙，继续把距离扩大。
直到他们拿下赛段冠军，逆转跟李柏的分差。
“这也太针对了！我就比你们多四十多秒，至于吗？”
李柏在心里吐槽，他也迅速通过无线电，把这个情况汇报给中国队的教练组。
教练组也隐约觉得不对劲了。
只是，他们毕竟只能通过电视直播了解到比赛的进展。
能观察到的情况，还不如李柏【比赛即时界面】里的“上帝视角”多。
现在听李柏的汇报，他们赶紧讨论解决方案。
“目前我们可以采取的策略有两种。”
“一种是像昨天那样，在110多公里的爬坡处，主动出击，送吕去突围集团，给你空中加油。”
主教练莱恩直接通过无线电，用英语跟李柏讲战术。
李柏懂英语确实有这个好处！
不用翻译，提高沟通效率！
“但这个目前的情况是突围集团跟你们离得有点远。”
“空中加油战术执行不了。”
李柏插了一嘴。
“没错，这中间你的副将会消耗殆尽，甚至可能包括吕在内。”
“只能是把你自己一个人送过去突围集团。这则是第二种战术。”
“不过不管是哪个战术，你都要做好准备，因为会有无数的车手对你穷追不舍！”
主集团不急，让中国队先急。
这并不代表着他们就会轻易放走中国队。
只要中国队一旦开始控场提速，或者突围追击。
主集团也会紧紧跟随！
后面即便是李柏成功追上突围集团。
躲在主集团里以逸待劳的各车队的车手们也可以伺机杀出。
或者形成新的突围集团，让李柏疲于应对。
或者抓住机会冲刺，在最后拿下赛段冠军。
能够用突围集团领先李柏拿下赛段冠军最好，这样他们可以缩短跟李柏在总成绩上的差距，甚至是反超。
不行的话，先赢这个赛段，下个赛段继续故技重施就是了！
各个车队都分析过，中国队就李柏这个厉害的车手。
其他人不足为虑。
只要不断地消耗李柏的队友，让李柏孤立无援。
未来他们就一定能超过李柏，重夺代表总成绩第一的红色领骑衫。
这一点，主教练莱恩没说。
但李柏也能看得出来。
很明显的阳谋！
“我想用c计划！”
李柏在无线电里说。
“什么是planc？”
莱恩记得自己没说过第三种战术啊！
“c计划就是这个赛段，大家好好休息。我一个人去干这些车队！”
李柏一边蹬着车子，一边低声嘀咕。
说中文可能其他车手听不懂。
但他说的是英语，还是不要大声密谋为妙。
隔车有耳。
“什么？你要单挑这么多车队？areyoucrazy？（你疯了吗？）”
莱恩以为李柏是太自信，飘了。
“不，这只是最优的选择。”
李柏平静地说。
他不觉得吕先进他们能帮自己对抗这么多支合力针对自己的世巡车队。
与其让他们陷入无尽的缠斗，不如先养精蓄锐。
等下个赛段，采取更好的策略，再做战术配合。
李柏还想队友们多坚持几个赛段呢！
不能像环琼岛时候那样，眼睁睁地看着盛唐洲际车队的队友们一个个dnf，退出比赛。
“你打算什么时候开始进攻？我让他们尽可能地配合好，给你运送补给。”
莱恩知道吕先进他们跟不住李柏。
“从116公里开始吧！”
李柏先示弱，等到第一个爬坡点的大坡之前，再伺机开始动作。